Projekt Pumpenkoffer
Damit wir unsere Kanus nicht immer von Hand aufpumpen müssen, habe ich eine 12V Pumpe mit Druckabschaltung in einen Peli-Koffer mit einem Akku gepackt. Am Anfang war es ein 12V Motorrad-Blei-Akku. Danach kamen 2 Stück 12V LiFePO4 Akkus. Diese ersten Versuche könnt Ihr in den nächsten zwei Bilder sehen.
Damit war ich überhaupt nicht zufrieden und so wurde der Koffer komplet neu gebaut.
Die Endfassung des Pumpenkoffers mit 3 LiFePO4 Akkus und internem Ladegerät.
Jeder der drei Akkus hat eine eigene Anzeige über Spannung und Ladezustand. Diese Anzeige ist per Schalter zu aktivieren. (Bild oben).
Jeder Akku hat einen Hauptschalter (grün leuchtend)
Dann gibt es einen Master-Schalter und zu guter letzt jeweils einen Schalter für Ladefunktion und Pumpen Versorgung. Beide Funktionen haben eine eigene U/I Anzeige (Spannung/Strom).
Das Ladegerät wird mit einer üblichen Kaltgeräte-Leitung an 230V gebracht. Eine Feinsicherung fürs Ladegerät ist freilich verbaut.
Der Luftabgang hat ein Manometer bekommen um die Pumpe überprüfen zu können. Der freie Raum oben links ist für Schlau, Ventiladapter, Flickzeug und Stromkabel.
Technische Daten:
Peli-Koffer1520 Case zu 100% Wasser und Staub dicht -40°C bis +99°C
3St. LiFePO4 12,8V 6Ah ( reicht für ca. 8 mal Palava aufpumpen)
Sekundär-Zellen mit Über- und Unterspannungs-Schutz
Pumpe mit automatischer Druckabschaltung Einstellbar 0,05 - 1,0bar
maximale Ladezeit 9 Stunden (von 0 bis 100%)
Stromversorgung Ladegerät: 90 - 255Vac 40 - 65 Hz
pro Akku eine Anzeige für Spannung und Ladezustand in %
Anzeige für Pumpen Spannung und Strom
Anzeige für Lade Spannung und Strom
Mein Sekundärzellen Dealer (Akku): Eremit
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